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title: Webinaire Réglementation transport
description: "Nouvelles exigences pour les véhicules lourds : ce qui s'applique déjà, à qui, et comment savoir si vos conducteurs sont toujours qualifiés. Webinaire 45 min."
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Webinaire en direct 45 minutes Période de questions 

Conformité des chauffeurs · Véhicules lourds

# Nouvelles mesures québécoises sur les véhicules lourds : ce que ça change pour votre flotte

Le permis était valide au moment de l'embauche. L'est-il encore aujourd'hui ?

Dernière vérification · il y a 5 mois

Ce chauffeur conduit avec un permis suspendu depuis *9 jours.*

Son dossier indique toujours : conforme.

Depuis le 9 juillet 2026, la SAAQ exige la réussite des examens pratiques des Ontariens qui s'établissent au Québec et échangent un permis de classe 1 obtenu il y a moins de 24 mois. Une table de travail se penche en parallèle sur les exigences visant les travailleurs étrangers temporaires. [Communiqué de la SAAQ, 9 juillet 2026](https://www.newswire.ca/fr/news-releases/de-nouvelles-mesures-pour-accroitre-la-conduite-securitaire-des-vehicules-lourds-841708441.html)

Date

Mercredi 9 Septembre 2026

Heure

12 ET

Format

En ligne · Enregistrement envoyé

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La conformité est un état, pas un événement

## Un permis est vérifié une fois. Ensuite, il est présumé valide.

La vérification à l'embauche confirme un instant précis. Tout ce qui suit repose sur le dossier tel qu'il était au premier jour.

État du dossier chauffeur En direct

Jour 0 · vérification à l'embauche Aujourd'hui

Conforme

Aucun suivi

Le dossier indique toujours **conforme**, parce que personne ne le regarde.

- En infraction
  
  **Une sanction est inscrite au dossier**
  
  Suspension ou révocation du permis. Le chauffeur reste sur la route et sur l'horaire.
- À risque
  
  **Le permis vient à échéance**
  
  La date de renouvellement passe. Le statut au dossier ne bouge pas.
- À risque
  
  **Une condition ou une restriction s'ajoute**
  
  Une nouvelle mention limite la conduite. Rien en aval ne le reflète.

Pourquoi c'est important

## Chaque écart se referme d'une de ces deux façons.

Il n'est jamais découvert au moment où il s'ouvre. Il ressort lors d'un accident, d'un contrôle, d'un audit ou d'une révision de dossier par un client.

Le laisser ouvert

- **Le constat est rétroactif**La non-conformité court à partir du jour où l'exigence a cessé d'être remplie, pas du jour où vous l'avez appris.
- **Ça ressort lors d'un événement routier**Un chauffeur non qualifié au volant d'un véhicule lourd, avec tout ce que ça implique.
- **Votre cote de sécurité en subit l'effet**Les événements s'accumulent au dossier de l'entreprise, pas seulement à celui du chauffeur.
- **Un état jamais suivi ne se démontre pas**Des dossiers reconstitués après coup, avec des trous qui restent des trous.

Le refermer

- **Savoir qui est qualifié aujourd'hui**Pas qui l'était à la dernière vérification annuelle.
- **La préparation aux contrôles cesse d'être un projet**Preuves et décisions déjà conservées, plutôt que reconstruites chaque fois.
- **Des décisions constantes**Les mêmes règles pour les employés, les sous-traitants et les chauffeurs incorporés.
- **Les problèmes arrivent plus tôt**Échéances et changements repérés avant qu'ils n'atteignent la route ou la répartition.

Au programme

## Ce que vous en retirerez

- 01
  
  ### Ce que les nouvelles exigences changent concrètement
  
  L'exigence d'examens pratiques pour les permis ontariens de moins de 24 mois, la tolérance zéro pour l'alcool chez les chauffeurs en apprentissage depuis le 15 juin, et la formation obligatoire de classe 1 depuis le 15 décembre 2025 : ce qui s'applique déjà, et à qui.
- 02
  
  ### Vérifier les qualifications hors province et à l'étranger
  
  Ce qu'il faut valider avant l'embauche lorsque le permis, l'expérience ou le dossier de conduite proviennent d'ailleurs qu'au Québec, et ce que la table de travail sur les travailleurs étrangers temporaires pourrait changer.
- 03
  
  ### Pourquoi un permis valide à l'embauche n'est qu'un instantané
  
  Repérer où l'information sur le chauffeur cesse d'être à jour après l'onboarding, et pourquoi une vérification annuelle peut arriver trop tard.
- 04
  
  ### Comment les flottes détectent les changements aujourd'hui
  
  Sanctions, échéances et modifications au dossier de conduite : ce qui remonte réellement, par quel canal, et en combien de temps.
- 05
  
  ### Sous-traitants et chauffeurs incorporés
  
  Ce que vous devez raisonnablement vérifier lorsque le chauffeur n'est pas votre employé, et qui agit lorsqu'un dossier change.
- 06
  
  ### Bâtir un suivi post-embauche et la documentation qui va avec
  
  Remplacer la revérification manuelle par des alertes pertinentes, et savoir quelles preuves votre flotte devrait être prête à produire.

Conçu pour Gestion de flotte Sécurité & conformité RH & recrutement Répartition & opérations Sous-traitance

Webinaire en direct · Mercredi 9 Septembre 2026 · 45 minutes

## Savoir qui est qualifié. En tout temps.

45 minutes pour refermer l'écart entre les dossiers que vous détenez et les chauffeurs qui prennent la route.

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Vos conférenciers

![Simon Verville](https://solution.trustii.co/hubfs/1604334043182.jpeg)

### Simon Verville

CSO, Trustii

![David Bisson](https://solution.trustii.co/hubfs/David%20Bisson%20T%26L%20Expert.png)

### David Bisson

Expert en conformité, transport routier

![Trustii](https://solution.trustii.co/hubfs/trustii-logo-light.png)

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